物流概念的起源

人類發(fā)展社會有經(jīng)濟管理活動可以開始我們就有了物流，只是因為當時中國人們生活沒有一個這樣的認識和文字進行定義，自18世紀末發(fā)明和使用了傳統(tǒng)汽車，從自貨自運走向自己專業(yè)水平運輸，產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方——專業(yè)運輸者，50年代初，國外研究最早將物流企業(yè)稱為“Physical Distribution”，簡稱“PD”及貨物的配送，日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資信息流通”，后又逐漸成為現(xiàn)代物流，綜合分析物流。聯(lián)邦買單報關(guān)出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關(guān)公司辦理報關(guān)手續(xù)。Form A發(fā)達國家給予發(fā)展中國家或地區(qū)在經(jīng)濟、貿(mào)易方面的一種非互利的特別優(yōu)惠待遇。中澳產(chǎn)地證不區(qū)分單據(jù)出具人身份，無論非官方、類官方、官方出具的單據(jù)，都要尊重慣例精神，遵守規(guī)則條文，規(guī)避單據(jù)風(fēng)險，保障安全收匯。

“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”，是由于我國第二次發(fā)展世界經(jīng)濟大戰(zhàn)中，美國在軍隊的后勤服務(wù)供應(yīng)中開創(chuàng)了物流的先河，美軍后勤工作保障的英文名可以稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后成為世界其他各地將“Logistic”替代“PD”，中國企業(yè)將其譯為“物流”。美軍在后勤安全保障中成功地通過運用現(xiàn)代物流后，很快地又將此研究成果進行轉(zhuǎn)化與工業(yè)上，西方文化工業(yè)技術(shù)發(fā)達地區(qū)國家將“Logistic”用于食品工業(yè)，并用一個英文的“Logistic”(后勤人員保障)作為一種工業(yè)社會生產(chǎn)和銷售的“物流”管理，“Logistic”就成了我們物流的代名詞，并延續(xù)和流傳于世界以及各國。物流被人們能夠真正提高認識是二戰(zhàn)結(jié)束以后，大約已有50年的歷史。

隨著工業(yè)化的進程及社會化的分工協(xié)作，生產(chǎn)廠家和商家是物流第一方，消費者是物流的第二方，運輸、倉貯起家的物流服務(wù)企業(yè)成為物流的第三方，成為專業(yè)性的物流企業(yè)，為生產(chǎn)，銷售企業(yè)的消費者提供服務(wù)，又稱為第三方物流（3Party Logistic）。物流施系統(tǒng)工程，生產(chǎn)企業(yè)，銷售企業(yè)和消費者，物流服務(wù)企業(yè)三方缺一不可，只有分工協(xié)作，共同努力，物流才能得以發(fā)展。現(xiàn)代工業(yè)為提高企業(yè)經(jīng)濟效益。工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)中進行技術(shù)創(chuàng)新，加強管理，將產(chǎn)品的生產(chǎn)成本壓得很低，但是，現(xiàn)代工業(yè)從工業(yè)生產(chǎn)上進行技術(shù)創(chuàng)新、提高效益、降低成本的難度很大，余地也很小。然而，在流通過程中降低物流成本成為人們關(guān)注的課程，在物流成本中降低10個百分點，使得產(chǎn)品銷售價格降低，大大地提高產(chǎn)品的競爭力。所以，從生產(chǎn)中壓縮成本遠不如從物流中降低成本。因此，發(fā)達國家工業(yè)界競相研究物流，成立專門的物流研究機構(gòu)，開發(fā)物流技術(shù)，推動了物流的發(fā)展。20世紀80年代是物流發(fā)展的高峰時期，特別是80年代中期，電子技術(shù)及計算機的使用、信息、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，現(xiàn)代物流逐步展現(xiàn)在人們眼前。現(xiàn)代物流是近今年發(fā)展起來，其速度非常迅猛，引起了人們的高度重視，并將可能引發(fā)一場社會變革。