確立國際空運戰略的核心

國際空運是以建立網絡信用體系為目標，堅持科學發展觀為指導，按照政府主導、市場主導、促進、企業家充分參與的原則，通過建立信用建設小組，制定一套信用評價標準，開發信用監管軟件，尋找信用宣傳平臺，評價國際空運建設理念，創建中國茶葉市場網絡信用建設體系，全面落實企業主信用評級制度，不斷規范經營秩序，積極構建品牌茶葉信用市場.

20世紀90年代以來越來越多的企業開始重視國際空運認識到建立高效的國際物流體系是為了節約資源人力財力降低成本提高市場效率。Fedex買單報關經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單。DHL買單報關貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。深圳出口買單報關陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。 實現可持續發展的重要任務是中國加入WTO后企業面臨的挑戰和機遇，面對經營資源的排他性等特點，越來越多的企業開始探索如何利用第三方國際物流的力量，以低成本、高效率、優化資源配置為目標，選擇國際物流供應商。 盡早制定和實施有效的戰略是我國國際空運發展的當務之急。

國際空運戰略的核心問題可以通過概括為，以國際化、大規模和一體化國際物流為目標，以長江流域和沿海經濟帶為核心產品市場，以集裝箱多式聯運為核心業務，從創造一個客戶服務價值和滿足不同客戶提供個性化需要出發，運用現代經濟信息網絡技術，發送國際物流公司組織教學方式，合理配置人力資源，提高我國國際空運效率，共享成果，穩定和不斷拓展市場，實現可持續健康發展。