今年1至10月，青島檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)，青島港進(jìn)口高速列車生產(chǎn)設(shè)備和原材料365批，價(jià)值2.07億美元，深圳出口買單報(bào)關(guān)當(dāng)出口方?jīng)]有出口權(quán)，或不想使用自己公司抬頭名稱的的出口單，鐵道部采取積極有效的措施，嚴(yán)格控制設(shè)備進(jìn)口、安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量，確保國家高速列車建設(shè)項(xiàng)目健康快速發(fā)展，代理買單報(bào)關(guān)，操作如下：先定倉,報(bào)關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、代貨運(yùn)委托書、貨代會有進(jìn)倉通知，

該局領(lǐng)導(dǎo)首次前往中國南車、龐巴迪及其他現(xiàn)場辦公室，向企業(yè)推廣法律和政策，面對面提供貼心服務(wù)，并成立了三個(gè)裝運(yùn)前檢驗(yàn)小組，對歐洲和日本進(jìn)口的高速列車關(guān)鍵敏感設(shè)備和部件進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)，以確保設(shè)備的質(zhì)量和安全。

　建立大質(zhì)量進(jìn)行工作發(fā)展機(jī)制。與涉及經(jīng)濟(jì)高速列車建設(shè)工程項(xiàng)目的制造有限公司、協(xié)作公司、零部件供應(yīng)公司等近20家相關(guān)技術(shù)企業(yè)建立了對話協(xié)商機(jī)制和AB角制度，定期溝通交流信息，隨時(shí)掌握社會工作人員動態(tài)，實(shí)現(xiàn)了集約化經(jīng)營管理。

按照今年年初提出的為青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的22項(xiàng)重點(diǎn)工程新措施和配套措施，對高鐵項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)出口進(jìn)行跟蹤，提供5 + 2零等待服務(wù)，縮短檢驗(yàn)周期，提高通關(guān)速度。

　探索運(yùn)用中國進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品信息分類工作管理沒有辦法，對高速列車進(jìn)口產(chǎn)品可以按照財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級不同程度以及實(shí)施垃圾分類系統(tǒng)管理，最大限度降低公司產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生、環(huán)保等方面的風(fēng)險(xiǎn)和隱患；對涉及民生安全的3C產(chǎn)品，如車窗玻璃、開關(guān)等，及時(shí)聯(lián)系我們國家權(quán)威實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行型式試驗(yàn)，確保經(jīng)濟(jì)高速列車的安全性。（