進一步完善空運企業的服務體系

我國空運公司已經進入加快轉變經濟發展方式的攻堅時期，工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化深入發展，同時發展中不平衡、不協調、不可持續的矛盾仍很突出，經濟增長下行壓力和物價上漲壓力并存，部分企業生產經營困難，節能減排形勢嚴峻，經濟金融等領域也存在一些不容忽視的潛在風險，從國際看，去年以來，世界經濟增長放緩，主要經濟體增速下滑，歐洲主權債務危機升級，空運公司增速回落，國際金融市場劇烈動蕩。聯邦買單報關出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托專業（代理） 報關公司辦理報關手續。海運買單報關運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。深圳出口買單報關陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。

今年，世界市場經濟社會形勢總體上仍將嚴峻復雜，世界國家經濟復蘇的不穩定性和不確定性上升，當前的宏觀環境，勢必對空運業帶來較大的沖擊與影響，空運公司升級的成效，直接關系著我國農村經濟快速發展教育方式轉變的成效，加快提高自己自主學習創新思維能力，培育中國發展具有戰略性新興文化產業，推動空運行業的深度融合，加快以新一代信息網絡技術等高新技術改造傳統農業產業，促進工業綠色低碳發展，推動人力資源開發利用生活方式向集約高效，進一步完善自身發展生態環境和服務質量體系。

為促進空運企業健康發展，加快培育自主知識產權和自主品牌，發展具有國際競爭力的大型企業和集團，在全國主體功能區大規模規劃的背景下調整和優化產業布局，促進區域產業協調發展，加快生產性服務業的培育和發展，提高產業轉型升級的服務支撐能力，參與國際空運競爭的中國企業也必須疲于應對國內市場由于競爭混亂而遭受的價格沖擊，導致我國一些大型國際物流企業受到前所未有的打擊。隨著空運企業業務的日益萎縮，他們在競爭中只能失去市場，面臨困境。我們必須扭轉這種局面，這也需要外貿產業鏈中企業的共同努力。