將完善中國深圳空運有效管理整合的探討

除深圳風量萎縮外，還面臨著運營成本的壓力，隨著運輸成本上升，勞動力成本上升，在業務量萎縮的情況下，很難要求客戶提高價格、國際物流企業風險，據介紹，目前深圳航空已明確了發展機場經濟、培育機場國際物流業、先進制造業、貿易服務、休閑旅游的目標。代理買單報關進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。空運買單報關準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。深圳出口買單報關陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。

高新技術產業、都市農業等新興產業，大力申報省級開發區和綜合保稅區，加強機場基礎設施建設。 努力將機場經濟區建設成為長三角以南重要的國際門戶和重要的國際綜合運輸物流樞紐。 對于具有國際競爭力的以機場為導向的經濟集群和國際、生態、現代化的機場新城，要完善資質審批管理，進一步明確深圳空運資質審批項目。

逐步減少行政審批，積極促進深圳空運法人和非法人分支機構的設立，鼓勵民營國際物流企業開展跨區域網絡經營，進一步規范交通、公安、環保、質檢、消防等領域的審批程序，縮短審批時間，提高審批效率。我們應該從更高的高度看待空運業，一個真正成功的空運業應該由地方政府推動，成為連接航空空運業和消費者有效整合的重要渠道。